/** * Deprecated Functions of Astra Theme. * * @package Astra * @link https://wpastra.com/ * @since Astra 1.0.23 */ if ( ! defined( 'ABSPATH' ) ) { exit; } /** * Deprecating footer_menu_static_css function. * * Footer menu specific static CSS function. * * @since 3.7.4 * @deprecated footer_menu_static_css() Use astra_footer_menu_static_css() * @see astra_footer_menu_static_css() * * @return string Parsed CSS */ function footer_menu_static_css() { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_footer_menu_static_css()' ); return astra_footer_menu_static_css(); } /** * Deprecating is_support_footer_widget_right_margin function. * * Backward managing function based on flag - 'support-footer-widget-right-margin' which fixes right margin issue in builder widgets. * * @since 3.7.4 * @deprecated is_support_footer_widget_right_margin() Use astra_support_footer_widget_right_margin() * @see astra_support_footer_widget_right_margin() * * @return bool true|false */ function is_support_footer_widget_right_margin() { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_support_footer_widget_right_margin()' ); 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return astra_prepare_html_defaults( $defaults, absint( $index ) ); } /** * Deprecating prepare_social_icon_defaults function. * * Default configurations for builder Social Icon components. * * @since 3.7.4 * @deprecated prepare_social_icon_defaults() Use astra_prepare_social_icon_defaults() * @param array $defaults Social Icon default configs. * @param string $index builder Social Icon component index. * @see astra_prepare_social_icon_defaults() * * @return array */ function prepare_social_icon_defaults( $defaults, $index ) { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_prepare_social_icon_defaults()' ); return astra_prepare_social_icon_defaults( $defaults, absint( $index ) ); } /** * Deprecating prepare_widget_defaults function. * * Default configurations for builder Widget components. * * @since 3.7.4 * @deprecated prepare_widget_defaults() Use astra_prepare_widget_defaults() * @param array $defaults Widget default configs. * @param string $index builder Widget component index. * @see astra_prepare_widget_defaults() * * @return array */ function prepare_widget_defaults( $defaults, $index ) { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_prepare_widget_defaults()' ); return astra_prepare_widget_defaults( $defaults, absint( $index ) ); } /** * Deprecating prepare_menu_defaults function. * * Default configurations for builder Menu components. * * @since 3.7.4 * @deprecated prepare_menu_defaults() Use astra_prepare_menu_defaults() * @param array $defaults Menu default configs. * @param string $index builder Menu component index. * @see astra_prepare_menu_defaults() * * @return array */ function prepare_menu_defaults( $defaults, $index ) { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_prepare_menu_defaults()' ); return astra_prepare_menu_defaults( $defaults, absint( $index ) ); } /** * Deprecating prepare_divider_defaults function. * * Default configurations for builder Divider components. * * @since 3.7.4 * @deprecated prepare_divider_defaults() Use astra_prepare_divider_defaults() * @param array $defaults Divider default configs. * @param string $index builder Divider component index. * @see astra_prepare_divider_defaults() * * @return array */ function prepare_divider_defaults( $defaults, $index ) { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_prepare_divider_defaults()' ); return astra_prepare_divider_defaults( $defaults, absint( $index ) ); } /** * Deprecating is_astra_pagination_enabled function. * * Checking if Astra's pagination enabled. * * @since 3.7.4 * @deprecated is_astra_pagination_enabled() Use astra_check_pagination_enabled() * @see astra_check_pagination_enabled() * * @return bool true|false */ function is_astra_pagination_enabled() { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_check_pagination_enabled()' ); return astra_check_pagination_enabled(); } /** * Deprecating is_current_post_comment_enabled function. * * Checking if current post's comment enabled and comment section is open. * * @since 3.7.4 * @deprecated is_current_post_comment_enabled() Use astra_check_current_post_comment_enabled() * @see astra_check_current_post_comment_enabled() * * @return bool true|false */ function is_current_post_comment_enabled() { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_check_current_post_comment_enabled()' ); return astra_check_current_post_comment_enabled(); } /** * Deprecating ast_load_preload_local_fonts function. * * Preload Google Fonts - Feature of self-hosting font. * * @since 3.7.4 * @deprecated ast_load_preload_local_fonts() Use astra_load_preload_local_fonts() * @param string $google_font_url Google Font URL generated by customizer config. * @see astra_load_preload_local_fonts() * * @return string */ function ast_load_preload_local_fonts( $google_font_url ) { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_load_preload_local_fonts()' ); return astra_load_preload_local_fonts( $google_font_url ); } /** * Deprecating ast_get_webfont_url function. * * Getting webfont based Google font URL. * * @since 3.7.4 * @deprecated ast_get_webfont_url() Use astra_get_webfont_url() * @param string $google_font_url Google Font URL generated by customizer config. * @see astra_get_webfont_url() * * @return string */ function ast_get_webfont_url( $google_font_url ) { _deprecated_function( __FUNCTION__, '3.7.4', 'astra_get_webfont_url()' ); return astra_get_webfont_url( $google_font_url ); }/** * The header for Astra Theme. * * This is the template that displays all of the section and everything up until
* * @link https://developer.wordpress.org/themes/basics/template-files/#template-partials * * @package Astra * @since 1.0.0 */ if ( ! defined( 'ABSPATH' ) ) { exit; // Exit if accessed directly. } ?> The Psychology of Risk in Marine Exploration and Gaming – BT

The Psychology of Risk in Marine Exploration and Gaming

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Le risque, omniprésent dans l’exploration marine et dans les univers virtuels, n’est pas simplement une évaluation objective : il est profondément ancré dans l’émotion, la cognition et le contexte. Cette psychologie du risque, souvent inconsciente, façonne chaque décision en mer comme chaque interaction en ligne.

Introduction

Le risque est une composante inéluctable de toute activité humaine en mer, qu’il s’agisse d’une expédition scientifique dans les profondeurs ou d’un jeu de simulation immersif. Comprendre comment les émotions, les biais cognitifs et le cadre culturel influencent notre perception du danger est essentiel pour mieux naviguer — physiquement comme mentalement — dans ces environnements complexes.

1. La Dimension Émotionnelle du Risque en Environnement Marin et Numérique

Les émotions comme moteurs inconscients des choix en mer
Dans les environnements marins, la proximité du danger active des réponses émotionnelles profondes. La peur, l’excitation ou l’appréhension ne sont pas des réactions secondaires, mais des moteurs inconscients qui orientent les décisions. Par exemple, un marin face à une tempête vive peut sentir une montée d’anxiété qui pousse à privilégier la sécurité, tandis qu’un plongeur expérimenté peut canaliser cette émotion en concentration accrue.
Des études en psychologie maritime montrent que la charge émotionnelle influence la mémoire des procédures de sécurité, renforçant l’attention aux signaux critiques. En milieu virtuel, ces mêmes mécanismes s’activent : la simulation d’un naufrage peut provoquer une réaction émotionnelle intense, parfois plus immédiate que dans la réalité, en raison de l’immersion.

2. L’Intensité Affective et la Perception du Danger

Comment l’intensité affective façonne la perception du danger
L’intensité émotionnelle amplifie ou distord la manière dont le risque est perçu. En mer, une alerte soudaine — qu’elle soit sonore ou visuelle — déclenche une réaction quasi automatique, parfois avant même un jugement rationnel. Cette hyperactivité émotionnelle peut améliorer les performances dans des situations d’urgence, mais elle peut aussi mener à des erreurs, notamment chez les novices submergés par la peur.
En milieu virtuel, l’intensité est maîtrisée par la conception : un jeu de simulation peut exagérer les menaces pour susciter engagement et apprentissage, mais ce surcroît peut parfois désensibiliser ou créer une surcharge cognitive. Des recherches en neurosciences montrent que l’amygdale, centre de l’émotion, réagit fortement dans les deux contextes, révélant une universalité psychologique face au danger.

3. Heuristiques, Biais et Décision sous Incertitude

La dualité entre intuition et analyse rationnelle face à l’incertitude
En navigation maritime, les choix se font souvent sous pression, où la rapidité prime. Les marins, opérateurs expérimentés ou novices, s’appuient fréquemment sur des heuristiques — raccourcis mentaux — pour juger du risque. Or, ces raccourcis peuvent être sources de biais : le biais de disponibilité (surestimer le danger récent), le biais de confirmation (valider ses hypothèses) ou encore l’optimisme naïf (« cela ne m’arrivera pas »).
En milieu virtuel, ces biais persistent, mais sont amplifiés par la nature immersive des environnements simulés. Les interfaces numériques, en rendant les menaces visibles ou palpables, modifient la perception de la distance et du temps, influençant ainsi la prise de décision. Des études en ergonomie cognitive montrent que la surcharge d’informations peut réduire la capacité d’analyse critique.

4. Immersion, Présence et Perception du Danger

Comment la réalité virtuelle amplifie ou atténue le ressenti du danger
La réalité virtuelle (RV) modifie radicalement la dynamique du risque en créant un sentiment de « présence » puissant. En simulant fidèlement les environnements marins — courants, bruits, mouvements —, elle active des réponses physiologiques proches de celles de la réalité. Une étude menée par l’Institut océanographique de Monaco a montré que les utilisateurs en RV éprouvaient une anxiété comparable à celle d’un plongeur réel face à un requin simulé.
Toutefois, la RV peut aussi atténuer la peur : dans un cadre contrôlé, elle permet d’expérimenter le danger sans conséquence, favorisant l’apprentissage par essai et erreur. Cette double nature — immersive mais sans risque — en fait un outil pédagogique précieux, notamment pour la formation des équipes maritimes ou l’éducation au risque en milieu scolaire francophone.

5. Contexte Culturel et Construction du Risque

Les perceptions du danger chez les explorateurs marins francophones
Dans les cultures francophones, l’exploitation maritime s’inscrit souvent dans une longue tradition d’exploration et de découverte. Les récits de navigateurs comme Jacques Cartier ou d’explorateurs africains de l’océan Indien nourrissent une sensibilité particulière au risque, mêlant respect, courage et humilité. Cette transmission culturelle influence la gestion des dangerosités, parfois en privilégiant la prudence, parfois en célébrant l’audace.
En milieu numérique, ces récits évoluent : les jeux vidéo, les documentaires interactifs ou les simulations maritimes francophones reprennent ces thèmes, offrant de nouveaux cadres narratifs où le risque devient à la fois éducatif et divertissant. Ces outils numériques, ancrés dans la culture locale, renforcent une identité partagée autour de la mer et de ses défis.

6. Vers une Éthique du Risque à l’ère Numérique

Dilemmes moraux dans l’exploration virtuelle et réelle des fonds marins
L’exploration, qu’elle soit physique ou numérique, soulève des questions éthiques cruciales. En mer, le risque environnemental — pollution, surexploitation — exige une responsabilité partagée. En RV, la simulation de menaces marines, même fictives, pose la question de l’impact psychologique sur les utilisateurs, notamment les jeunes.
Les plateformes numériques francophones, qu’elles soient éducatives ou ludiques, doivent intégrer une dimension éthique : informer, sensibiliser, et respecter la gravité du réel. Cela implique une co-construction entre scientifiques, concepteurs numériques et communautés maritimes.

Conclusion : La Montée du Risque entre Mer Physique et Monde Numérique

La progression inédite du risque entre mer physique et monde numérique
Le risque, autrefois perçu comme une variable naturelle en mer, s’élargit aujourd’hui à l’univers numérique, où émotions, cognition et immersion interagissent différemment. Les outils virtuels offrent des opportunités d’apprentissage, de sensibilisation et d’expérimentation, mais exigent une vigilance accrue quant à leurs effets psychologiques.
Comme le souligne le fondement présenté dans The Psychology of Risk in Marine Exploration and Gaming, la psychologie du risque doit évoluer pour intégrer ces nouveaux environnements. Comprendre les mécanismes émotionnels et cognitifs en jeu, dans tous leurs contextes culturels, est essentiel pour accompagner les générations futures dans un monde où la mer, réelle et virtuelle, reste un espace à la fois fascinant et dangereux.

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